Mikä on lanterne rouge eli punainen lyhty? Pyöräilyn ylpein viimeinen sija selitettynä
Lanterne rouge (ranskaksi punainen lyhty) on ajaja, joka päättää Tour de Francen kokonaiskilpailun viimeisenä eli suurimmalla kokonaisajalla kaikista maaliin asti päässeistä. Nimi tulee junan viimeisen vaunun punaisesta lampusta. Sille ei ole omaa paitaa, mutta nimitys herättää silti aitoa lämpöä.
Lyhyesti
- Lanterne rouge tarkoittaa ranskaksi punaista lyhtyä, lamppua, joka roikkui junan viimeisessä vaunussa.
- Se menee ajajalle, joka päättää Tour de Francen kokonaiskilpailun viimeisenä suurimmalla kokonaisajalla.
- Sille ei ole paitaa eikä virallista luokituspalkintoa.
- Wim Vansevenant pitää hallussaan ennätystä: viimeinen kolme vuotta peräkkäin, 2006-2008.
Mitä lanterne rouge tarkoittaa Tour de Francessa?
Tour de Francessa jokainen ajaja sijoitetaan kokonaisajan mukaan 21 etapin ja noin 3 500 kilometrin (2 200 mailin) matkalla. Pienimmän ajan ajanut pitää keltaista paitaa. Saman listan viimeinen, jolla on eniten aikaa kellossa, on lanterne rouge.
Vain maaliin päässeet lasketaan. Keskeyttänyt ajaja putoaa kokonaan pois tuloksista, joten lanterne rouge on hitain niistä, jotka pääsivät viimeiselle etapille. Ero voi olla valtava: vuonna 2022 Caleb Ewan tuli maaliin yli 5 tuntia voittaja Jonas Vingegaardia jäljessä.
Viimeiseksi jäävät ovat harvoin kisan heikoimpia urheilijoita. Wikipedian nimityksen historia toteaa, että punaiset lyhdyt menevät usein sprintterille ja lyhyempiin kisoihin rakennetuille ajajille, joilta puuttuvat kolmen viikon vuoristoon tarvittavat kiipeilijän jalat, tai ajajille, jotka jatkavat vammasta huolimatta.
Miksi sitä kutsutaan punaiseksi lyhdyksi?
Ilmaus tulee rautateiltä. Punainen lyhty roikkui matkustajajunan viimeisen vaunun takana tai tavarajunan jarruvaunussa, jotta merkinantohenkilöstö näki koko junan menneen ohi eikä mikään ollut irronnut. Se, mikä kantaa punaista lamppua, on määritelmän mukaan jonon viimeinen.
Pyöräilijät ottivat kuvan sellaisenaan. Wikipedian Tour de France -artikkeli lisää, että jotkut aiemmat nimityksen saajat lähtivät leikkiin mukaan ja ajoivat pienellä punaisella valolla satulan alla. Pyöräily ei myöskään ole ainoa laji, joka on lainannut sen. Alaskan Iditarod-koiravaljakkokisassa viimeisenä maaliin tullutta valjakonohjaajaa kutsutaan myös punaiseksi lyhdyksi.
Saako lanterne rouge paidan?
Ei. Tour de France jakaa neljä johtajan paitaa: keltainen kokonaiskilpailun johtajalle, vihreä pistekilpailun johtajalle, valkoinen punaisin pallokuvioin parhaalle kiipeilijälle ja valkoinen parhaalle nuorelle ajajalle. Viimeisellä sijalla ei ole paitaa eikä virallista luokituspalkintoa. Oppaamme pyöräilypaitojen väreistä ja niiden merkityksestä käsittelee neljä virallista paitaa tarkemmin.
Tämä puuttuva paita on osa viehätystä. Lanterne rouge on nimitys, jota fanit ja lehdistö pitävät elossa, ei sellainen, jonka järjestäjät jakavat.
Lisää Tour de France -malleja
Ketkä ovat kuuluisimmat lanterne rouge -ajajat?
Muutama nimi nousee esiin yhä uudelleen.
| Ajaja | Vuosi/vuodet | Miksi hänet muistetaan |
|---|---|---|
| Wim Vansevenant (Belgia) | 2006, 2007, 2008 | Ennätys: viimeinen kolme vuotta peräkkäin |
| Gerhard Schönbacher (Itävalta) | 1979, 1980 | Viimeinen kahdesti, toisella kerralla huolimatta säännöstä, joka kirjoitettiin hänen estämisekseen |
| Lawson Craddock (USA) | 2018 | Ensimmäinen ajaja, joka oli viimeinen jokaisen etapin jälkeen |
| Sam Bennett (Irlanti) | 2016 | Mursi sormen etapilla 1, tuli viimeisenä maaliin, voitti vihreän paidan 2020 |
| Igor ja Iker Flores (Espanja) | 2002, 2005 | Veljekset, jotka kumpikin saivat punaisen lyhdyn |
| Mark Cavendish (Iso-Britannia) | 2024 | Yksi monista sprinttereistä, jotka päättivät Tourin perällä |
Craddockin tarina on se, jonka amerikkalaiset fanit tuntevat parhaiten. Hän kaatui avausetapilla 2018 ja sai lapaluuhunsa murtuman, mutta päätti jatkaa ajamista. Matkan varrella hän lupasi lahjoittaa 100 dollaria jokaisesta loppuun ajamastaan etapista Houstonin Alkek Velodromen jälleenrakentamiseen, jonka hurrikaani Harvey oli vaurioittanut, ja lahjoitukset ylittivät 250 000 dollaria. Hän tuli Pariisiin viimeisenä.
Voiko ajaja yrittää tulla viimeiseksi tahallaan?
Niin on käynyt. Pitkään kuuluisa viimeinen sija saattoi tuottaa enemmän kuin nimetön sija lähellä häntäpäätä, koska lanterne rouge buukattiin Tourin jälkeisiin kriteriumeihin, näytöskilpailuihin, joista ajajat ansaitsivat suuren osan tuloistaan. Kuten Wikipedia asian ilmaisee, viimeinen ajaja muistetaan usein, kun taas muutaman sijan edellä olleet unohdetaan.
Tunnetuin kamppailu käytiin vuonna 1979. Gerhard Schönbacher ja Philippe Tesnière olivat kokonaiskilpailun kaksi viimeistä, alle minuutin päässä toisistaan, ennen viimeistä aika-ajoa. Tesnière ajoi hitaasti välttääkseen viimeisen sijan. Bernard Hinault voitti etapin ajalla 1:08:53, Schönbacher ajoi 1:21:52 ja Tesnière 1:23:32. Se jätti Tesnièren yli 20 % voittajaa hitaammaksi, aikarajan ulkopuolelle, ja hänet poistettiin kisasta. Jokaisella Tourin etapilla on tällainen raja: voittajan aika plus kiinteä prosenttiosuus.
Järjestäjät ovat yrittäneet estää leikin useammin kuin kerran. Vuosina 1939 ja 1948 ne sulkivat kokonaiskilpailun viimeisen ajajan pois joka päivä. Vuodelle 1980 ne ottivat käyttöön säännön, joka poisti viimeisen ajajan jokaisen etapin jälkeen etapeilla 14-20. Schönbacher tuli silti viimeiseksi.
Miksi ajajat ja fanit rakastavat lanterne rougea?
Koska jo Tourin loppuun ajaminen on vaikeaa. Moni ajaja kaatuu pois, sairastuu tai ylittää aikarajan, ja lanterne rouge on se, joka ilmestyi lähtöviivalle kolmen viikon ajan. Fanit pitävät sitä itsepäisyytenä, ei epäonnistumisena.
Useimmat meistä ovat myös olleet tuo ajaja. Jokainen, joka on ajanut seurassa, tuntee tunteen olla viimeisenä ylämäen päällä, kun ryhmä odottaa huipulla. Punainen lyhty tekee tuosta hetkestä jotain, jolle voi nauraa.
Kirjailija Max Leonard kirjoitti aiheesta kokonaisen kirjan. Lanterne Rouge: The Last Man in the Tour de France, jonka on julkaissut Penguinin alla toimiva Yellow Jersey, kertoo tarinoita ajajista, jotka päätyivät häntäpäähän, entisistä etapivoittajista pakoryhmän ajajaan, joka eksyi reitiltä kiertotien vuoksi, ja kysyy, mitä viimeinen sija kertoo menestyksestä urheilussa.
Voiko lanterne rouge -paitaa pitää ryhmälenkeillä?
Voi, ja se herättää usein keskustelua kahvitauolla. Lanterne Rouge Red Lantern -paitamme on lyhythihainen paita jokaiselle, joka on ajanut perällä ja silti ajanut perille.
Tuotesivulla mainitaan 140 g/m² kosteutta siirtävää polyesteria, verkkokankaiset sivupaneelit, kolme selkätaskua ja koko pituuden peittävä piilovetoketju, koot XXS-7XL. Leikkaus on club fit -malli, joka on kooltaan pieni, joten valitse isompi koko, jos olet kahden koon välillä, ja tarkista ensin kokotaulukko.
Jos haluat paidat, joita Tour oikeasti jakaa, Tour de France -mallistosta löytyvät keltainen, vihreä, pallokuvioinen ja valkoinen malli. Lisää vitsejä peloton häntäpäähän löytyy Humor-mallistostamme.
Paidat, joita Tour oikeasti jakaa
Usein kysytyt kysymykset
Kuka on ollut lanterne rouge useimmin?
Belgialainen Wim Vansevenant, kolme kertaa peräkkäin, vuosina 2006, 2007 ja 2008.
Onko lanterne rouge virallinen Tour de Francen palkinto?
Ei. Sille ei ole paitaa eikä virallista luokituspalkintoa. Se on lempinimi lopullisen kokonaiskilpailun viimeiselle ajajalle.
Muuttuuko Tourin keskeyttänyt ajaja lanterne rougeksi?
Ei. Keskeyttäneet ajajat poistuvat tuloksista. Lanterne rougen täytyy ajaa viimeinen etappi loppuun.
Miksi sprintterit ovat usein lanterne rouge?
Sprintterit on tehty nopeisiin, tasaisiin maalisuoriin eikä kolmen viikon vuoristoon, joten ne menettävät usein paljon aikaa kiipeilyetapeilla.
Mitä lanterne rouge tarkoittaa suomeksi?
Punainen lyhty. Se viittaa punaiseen lamppuun, joka roikkui junan viimeisen vaunun takana.
