Spodenki na szelkach czy zwykłe spodenki kolarskie: które wybrać i jak powinny leżeć?
Spodenki na szelkach to spodenki kolarskie z wkładką, które trzymają się na ramionach, a nie na pasie. Lepiej siedzą na miejscu i są wygodniejsze na trasach dłuższych niż godzina. Zwykłe spodenki kolarskie szybciej się zakłada i zdejmuje, co sprawdza się w dojazdach do pracy i na krótkich przejażdżkach. Jedne i drugie nosi się bez bielizny, dopasowane do ciała, z wkładką leżącą płasko.
W skrócie
- Spodenki na szelkach trzymają się na ramionach. Zwykłe spodenki kolarskie mają pas.
- Szelki sprawdzają się na trasach powyżej godziny. Zwykłe spodenki na dojazdy i krótkie wyjazdy.
- Jedne i drugie nosi się bez bielizny, dopasowane, z wkładką leżącą płasko.
- Spodenki OCG, zarówno na szelkach, jak i zwykłe, wypadają małe, więc jeśli wahasz się między rozmiarami, weź większy.
Czym różnią się spodenki na szelkach od zwykłych spodenek kolarskich?
Jedne i drugie mają wszytą w siedzisko miękką wkładkę, czyli chamois. Różnica polega na tym, jak się trzymają. Zwykłe spodenki kolarskie mają elastyczny pas, jak każde spodenki. W spodenkach na szelkach (większość kolarzy mówi po prostu „bibsy”) pas zastępują szelki przechodzące przez klatkę piersiową i plecy, pod koszulką.
Ta jedna zmiana znaczy więcej, niż się wydaje. Bez pasa nic nie uciska brzucha, gdy pochylasz się nad kierownicą, i nic się nie zsuwa, gdy wstajesz na podjeździe. Szelki trzymają też wkładkę w tym samym miejscu przez całą jazdę, a wkładka, która nie wędruje, to w dużej mierze to, co decyduje o wygodzie spodenek.
| Spodenki na szelkach | Zwykłe spodenki kolarskie | |
|---|---|---|
| Trzymają się na | Szelkach na ramionach | Elastycznym pasie |
| Najlepsze do | Jazdy dłuższej niż godzina, szosy i grupowych wyjazdów | Dojazdów, krótkich wyjazdów, zajęć spinningowych i rekreacyjnej jazdy |
| Wkładka zostaje na miejscu | Bardzo dobrze, przez całą jazdę | Dobrze, ale na długich trasach może się przesunąć |
| Nacisk na brzuch | Brak | Niewielki, większy w pochylonej pozycji |
| Przerwy na toaletę | Wolniejsze, najpierw trzeba zdjąć szelki | Szybkie |
| Pod zwykłym ubraniem | Niewygodne | Bez problemu |
| Sklep | Spodenki kolarskie na szelkach | Spodenki kolarskie |
Czy spodenki na szelkach są lepsze od zwykłych spodenek kolarskich?
Na trasach dłuższych niż około godzina większość kolarzy uważa spodenki na szelkach za wygodniejsze. Nacisk na siodełko rośnie z każdą milą i właśnie wtedy wkładka, która się nie przesuwa, najbardziej się opłaca. Szelki sprawiają też, że między koszulką a spodenkami nie robi się luka na krzyżu, gdy pochylasz się nad kierownicą.
Na 20-minutowym dojeździe różnica jest niewielka. Zwykłe spodenki wygrywają wygodą, a to właśnie wygoda sprawia, że we wtorek rano w ogóle wsiadasz na rower.
Kiedy lepiej wybrać zwykłe spodenki kolarskie?
Redakcja BikeRadar ujmuje to wprost: „Zwykłe spodenki są lepsze od spodenek na szelkach w pewnych sytuacjach, w tym w dojazdach do pracy i rekreacyjnej jeździe”. Wybierz spodenki z pasem, jeśli pasuje do ciebie cokolwiek z poniższych:
- Dojeżdżasz do pracy i potrzebujesz szybko skorzystać z toalety, bez ściągania koszulki.
- Chcesz nosić spodenki z wkładką pod zwykłym ubraniem.
- Dopiero zaczynasz jeździć i pomysł z szelkami wydaje ci się dziwny. Zacznij od zwykłych spodenek, nikt cię z tego nie rozlicza.
- Jeździsz na trenażerze albo w krótkich sesjach, w których wkładka ma mało czasu, by się przesunąć.
Nasze damskie spodenki kolarskie to największa oferta zwykłych spodenek w sklepie, bo wiele kolarek i kolarzy właśnie z tych powodów woli pas.
Jak zakładać spodenki na szelkach?
Zakładanie ich jest proste, gdy znasz kolejność:
- Najpierw warstwa bazowa, jeśli ją nosisz. Cienka warstwa bazowa idzie pod spodenki, więc szelki leżą na niej.
- Potem spodenki, bez bielizny. Wejdź w nie, naciągnij nogawki, aż silikonowe taśmy znajdą się na udach, a potem przełóż szelki przez ramiona.
- Sprawdź, czy szelki leżą płasko. Skręcona szelka po godzinie zaczyna obcierać.
- Koszulka na końcu. Koszulka idzie na szelki, a jej dół zachodzi na górną krawędź spodenek.
Niektórzy kolarze używają kremu do wkładki, czyli kremu przeciw otarciom, który nakłada się na skórę (albo na wkładkę) przed długą jazdą. Jest opcjonalny. Najpierw spróbuj jazdy bez niego i dodaj go, jeśli poczujesz obcieranie.
Jak powinny leżeć spodenki na szelkach?
Spodenki na szelkach powinny przylegać wszędzie, niczym druga skóra, ale nie uciskać. Luźne pozwalają wkładce się przesuwać, a przesuwająca się wkładka to przyczyna otarć. Sprawdź te pięć punktów:
- Wkładka: przylega płasko, bez fałd, wyśrodkowana pod kośćmi kulszowymi.
- Silikonowe taśmy na nogawkach: leżą płasko na udach, nie podwijają się i nie wrzynają. Nasze spodenki mają szeroką, 45-milimetrową taśmę silikonową, która rozkłada nacisk na większej powierzchni skóry.
- Szelki: lekko napięte, gdy stoisz prosto. Jeśli ściągają ramiona w dół, spodenki są za małe. Jeśli zsuwają się z ramion, są za duże.
- Długość: nogawka kończy się w połowie uda, kilka centymetrów nad kolanem.
- Pozycja na rowerze: pochyl się tak, jakbyś trzymał kierownicę. Spodenki są skrojone do tej pozycji, więc tam oceniaj dopasowanie, a nie stojąc przed lustrem.
„Noszę wszystko od XL do 4XL, zależnie od marki. To zwykłe ubrania. A rzeczy rowerowe? Zgaduj.”
byegad na CycleChat
Rozmiar dobieraj według pomiarów, a nie przyzwyczajenia. byegad na CycleChat podsumował problem: „Noszę wszystko od XL do 4XL, zależnie od marki. To zwykłe ubrania. A rzeczy rowerowe? Zgaduj.” Nasze spodenki, zarówno na szelkach, jak i zwykłe, wypadają małe, więc jeśli wahasz się między rozmiarami, polecamy większy. Zmierz talię i biodra i porównaj je z tabelami rozmiarów OCG przed zamówieniem.
Czy pod spodenki kolarskie lub na szelkach zakłada się bieliznę?
Nie. Spodenki z wkładką, zarówno zwykłe, jak i na szelkach, są stworzone do noszenia na gołą skórę. Bielizna dodaje szwy dokładnie tam, gdzie naciska siodełko, i trzyma pot przy skórze, a tak zaczynają się otarcia i odparzenia.
Jeśli chcesz mieć wkładkę pod zwykłymi spodenkami lub spodniami (ulubiony sposób osób dojeżdżających do pracy), załóż zamiast tego kolarską bieliznę z wkładką. Nasza kolarska bielizna z wkładką ma cieńszą wkładkę żelową 3D, przeznaczoną pod codzienne ubrania, a spodenki na szelkach i zwykłe mają grubszą wkładkę żelową 9D do jazdy samodzielnie.
Czy grubsza wkładka jest lepsza?
Niekoniecznie. Zgodny głos użytkowników forum RoadBikeReview jest prosty: „Grubsza wkładka niekoniecznie jest lepsza”. Zbyt gruba wkładka zbija się między nogami i tworzy nowe punkty tarcia, czyli robi dokładnie odwrotnie, niż miała. Kształt i dopasowanie liczą się bardziej niż grubość. Dobra wkładka jest gęstsza pod kośćmi kulszowymi i cieńsza tam, gdzie pracują nogi.
Nasze spodenki, na szelkach i zwykłe, mają profilowaną wkładkę z żelu silikonowego 9D z niskoprofilowymi szwami, które trzymają się z dala od punktów nacisku. Jest stworzona do długich szosowych tras, a na krótkiej przejażdżce nie przypomina pieluchy.
Czym różnią się spodenki na szelkach, spodnie na szelkach i spodnie kolarskie?
Spodnie kolarskie na szelkach to długie wersje na chłodną pogodę. Mają szelki i wkładkę, a materiał sięga aż do kostki. „Spodnie kolarskie” zwykle oznaczają to samo albo luźne spodnie z wkładką do dojazdów. Gdy poranki spadają poniżej około 50°F, długie spodnie kolarskie na szelkach zastępują spodenki z nogawkami w jednym elemencie, a nasze można zamówić z opcjonalną podszewką z ocieplanego polaru.
Czy spodenki na szelkach są dobre dla kobiet?
Tak, z tych samych powodów: brak nacisku pasa i wkładka, która zostaje na miejscu. Minusem są przerwy na toaletę, bo najpierw trzeba zdjąć szelki. Wiele kobiet jeździ w spodenkach na szelkach na długich weekendowych trasach, a na co dzień w zwykłych. Wybierz damski krój, a nie męskie spodenki w mniejszym rozmiarze, bo damskie modele mają inny kształt w biodrach i talii.
Jak dbać o spodenki na szelkach?
Pierz je po każdej jeździe. Bakterie szybko namnażają się w ciepłej, wilgotnej wkładce, a pominięte pranie kończy się otarciami i odparzeniami. Wywróć na lewą stronę, pierz w pralce w 30°C (86°F) na delikatnym programie, nie używaj płynu do płukania i susz na wieszaku. Nigdy nie wkładaj spodenek z wkładką do suszarki, bo ciepło niszczy wkładkę żelową i włókna elastyczne.
Jeśli jeździsz kilka dni w tygodniu, miej dwie lub trzy pary. Każda ma wtedy czas, by całkowicie wyschnąć między jazdami, i wszystkie służą dłużej.
Cytaty kolarzy pochodzą z oryginalnych wpisów w języku angielskim, a tutaj podano ich tłumaczenie.
Najczęściej zadawane pytania
Czy można nosić spodenki na szelkach pod zwykłymi spodenkami?
Tak. Kolarze górscy często noszą spodenki na szelkach pod luźnymi, workowatymi szortami. W dojazdach pod ubraniem do biura wygodniejsza jest bielizna z wkładką, bo wkładka jest cieńsza.
Czy spodenki kolarskie powinny być obcisłe?
Tak. Spodenki kolarskie, także na szelkach, powinny przylegać na tyle, by wkładka nie mogła się przesuwać. Nie powinny uciskać nogawek ani zostawiać głębokich śladów. Jeśli silikonowe taśmy się wrzynają albo szelki ściągają ramiona w dół, weź większy rozmiar.
Jaki rozmiar spodenek na szelkach wybrać?
Zmierz talię i biodra i skorzystaj z tabeli rozmiarów dla konkretnego produktu. Nasze spodenki wypadają małe, więc jeśli wahasz się między rozmiarami, weź większy.
Skąd wiem, że czas wymienić spodenki na szelkach?
Wymień je, gdy wkładka robi się płaska, silikonowe taśmy przestają trzymać albo materiał robi się przezroczysty po rozciągnięciu. Dobra pielęgnacja spowalnia wszystkie trzy objawy.
Czy pod spodenki na szelkach zakłada się coś jeszcze?
Bez bielizny. Cienka warstwa bazowa pod szelkami jest w porządku, a kobiety zwykle noszą pod szelkami także stanik sportowy.
Czy spodenki na szelkach są warte uwagi dla początkujących?
Warto, gdy twoje trasy przekraczają godzinę. Na krótszych zwykłe spodenki z wkładką są wygodniejsze w użyciu i nieco tańsze, więc wielu kolarzy zaczyna od nich, a spodenki na szelkach dokupuje później.
