Pourquoi les maillots de cyclisme sont-ils si chers ? Ce que vous payez et ce dont vous n'avez pas besoin
Les maillots de cyclisme coûtent plus cher que les t-shirts parce qu'ils utilisent un tissu technique, demandent plus d'étapes de couture, sont produits en petites séries et supportent souvent des frais de marque, de sponsoring et de magasin. Un maillot moins cher vaut le coup s'il garde les poches, le zip, la bande de taille et le tissu qui évacue la transpiration. Les extras de compétition sont facultatifs pour la plupart des cyclistes.
En bref
- Le prix d'un maillot additionne tissu, couture, petites séries, et frais de marque et de magasin.
- Des poches, un zip intégral, une bande de taille et un tissu qui évacue la transpiration valent d'être payés.
- Les coupes course et les logos d'équipes professionnelles sont facultatifs pour la plupart des cyclistes.
- Un maillot pas cher convient si sa page indique ses caractéristiques, ses tailles et les retours.
Pourquoi les maillots de cyclisme sont-ils si chers ?
Le prix d'un maillot se compose de plusieurs coûts : tissu, couture, petites séries, marque et distribution, et développement pour la course. Voici ce que chacun ajoute.
Le tissu. Un maillot route moderne est un vêtement de sport synthétique et léger, conçu pour évacuer la transpiration, souvent avec un second tissu plus léger sur les côtés. Deux tissus découpés en plusieurs panneaux demandent plus de travail qu'un simple t-shirt.
La couture. Comptez les pièces en plus : un zip intégral, trois poches dorsales qui doivent supporter du poids et une bande à la taille. Chacune ajoute des étapes et de la main-d'œuvre.
Les petites séries. Le cyclisme est un marché de niche à côté du vêtement du quotidien, et chaque modèle doit exister dans toutes les tailles. Les nôtres vont du 2XS au 7XL. Notre hypothèse est que cela fait grimper le coût de chaque maillot sur tout le marché, car les frais de mise en place se répartissent sur moins de pièces.
La marque et la distribution. Le cyclisme professionnel est très sponsorisé, et une marque qui finance l'équipement d'une équipe, la publicité et l'espace en magasin doit récupérer cet argent quelque part. Les distributeurs et les magasins ont aussi besoin de leur marge. Tout cela paie un vrai travail, mais vous n'en sentez rien sur le vélo.
Le développement pour la course. Une coupe près du corps réduit la résistance à l'air, et nous supposons qu'il faut du temps et des essais pour bien la mettre au point pour les coureurs. Ceux qui chassent les secondes voudront sans doute payer pour cela.
Que fait un maillot qu'un t-shirt ne fait pas ?
L'essentiel du surcoût va dans des éléments que vous utilisez à chaque sortie. Les poches en sont l'exemple le plus évident. Elles se trouvent sur le panneau dorsal, là où vous les atteignez et d'où rien ne tombe quand vous vous penchez en avant.
Un zip intégral permet d'ouvrir le devant dans une montée et de le refermer pour la descente. Le dos est coupé plus long pour la position sur le vélo, et une bande de silicone à la taille empêche le bas de remonter une fois les poches chargées. Rien de tout cela n'a beaucoup d'importance en marchant, mais tout se fait sentir au bout d'une heure de sortie. Notre guide sur les maillots de cyclisme comparés aux t-shirts passe en revue les différences une par une.
L'impression compte aussi dans le prix. Nos maillots utilisent l'impression par sublimation intégrale, un procédé où le colorant pénètre dans le polyester lui-même et peut aller jusqu'aux bords. C'est ce qui rend possible un motif voyant, qui couvre toute la surface, sur un tissu technique.
Quelles parties du prix pouvez-vous laisser de côté ?
| Ce que vous payez | Qui le remarque | Cela vaut-il le coup ? |
|---|---|---|
| Tissu qui évacue la transpiration avec empiècements latéraux en mesh | Tous les cyclistes, à chaque sortie | Oui |
| Trois poches dorsales renforcées | Ceux qui emportent un téléphone, de quoi manger ou une chambre à air | Oui |
| Zip intégral | Ceux qui grimpent ou roulent par temps chaud | Oui |
| Bande de taille en silicone | Ceux qui chargent leurs poches | Oui |
| Tableau des tailles basé sur les mensurations, et retours équitables | Ceux qui achètent en ligne | Oui |
| Coupe course et extras aérodynamiques | Coureurs qui chassent les secondes | Facultatif |
| Logos d'équipes professionnelles | Les fans | À vous de voir |
| Une marque connue | Ceux qui tiennent à la marque | À vous de voir |
Si vous allez au travail à vélo, roulez entre amis ou participez de temps en temps à une sortie caritative, les cinq premières lignes sont celles que vous remarquerez. Les trois dernières sont tout à fait légitimes, et nous ne détournerions jamais personne d'un maillot qu'il adore. Elles ne changent simplement rien au fonctionnement du maillot lors de la boucle du samedi matin.
Un motif que vous aimez porter compte aussi. Si un maillot de cyclisme rigolo vous fait sortir plus souvent, c'est de l'argent bien dépensé.
Un maillot de cyclisme pas cher vaut-il le coup ?
Oui, tant que la page produit vous montre ce que vous achetez. On ne sent pas un tissu à travers un écran, alors jugez la fiche : un tissu nommé, le nombre de poches, la longueur du zip, une bande de taille, un tableau des tailles et une politique de retours. Une page sans rien de tout cela nous ferait renoncer, quel que soit le prix.
Voici, à titre d'exemple, comment se présentent deux de nos modèles. Le Men's OCG Plain Color Block Short Sleeve Cycling Jersey, à $54.99, indique un polyester 100 % qui évacue la transpiration, trois poches dorsales renforcées, un zip intégral dissimulé et une bande de taille en silicone. Le Women's OCG Originals Basic Colors Long Sleeve Cycling Jersey, à $59.99, indique un corps en polyester de 140 GSM, des empiècements latéraux en mesh de 110 GSM, ainsi que les mêmes poches et le même zip.
La coupe décide du reste, car une bonne affaire qui ne va pas n'en est pas une. Nos maillots ont une coupe club et taillent petit, prenez donc une taille au-dessus si vous hésitez entre deux. Comparez le tableau des tailles avec votre tour de poitrine, de taille et de hanches avant de commander. Si la taille n'est toujours pas la bonne, vous bénéficiez de retours en avoir de 60 jours pour les articles non personnalisés. Les commandes personnalisées sont définitives.
Comment gardons-nous nos prix bas ?
Nous concevons nos modèles en interne et travaillons directement avec les fabricants, sans intermédiaire. Chaque article est fabriqué sur commande et disponible en tailles 2XS-7XL, donc nous ne payons pas pour stocker des portants de maillots invendus. Le revers, c'est qu'il faut commander en avance pour une sortie ou un événement que vous avez en tête.
Notre gamme est pensée pour les cyclistes du quotidien qui aiment un peu de personnalité dans leur tenue. Si vous courez pour le résultat, il vous faudra peut-être quelque chose conçu pour cela.
Une tenue assortie est souvent le moyen le moins cher d'acheter un ensemble complet. Le Men's OCG Plain Color Block Short Sleeve 2 Piece Cycling Kit coûte $99.99, moins qu'un maillot et un cuissard à peau de chamois achetés séparément. Pour d'autres pièces unies et sans chichi, voyez OCG Basics, et pour les casquettes, les sous-vêtements rembourrés et les autres petits articles, notre collection Under $50. Le maillot uni à manches courtes ci-dessus se situe juste au-dessus de cette limite, dans la collection plus large des maillots de cyclisme.
Comment comparer les maillots pendant les promotions du Black Friday ?
En période de promotions, il est facile de comparer la remise et d'oublier le maillot. Commencez par le prix final, puis lisez les caractéristiques comme si rien n'était en promotion. Un gros pourcentage de réduction renseigne peu sur ce que contient le vêtement.
- Vérifiez sur la page le tissu, les poches, le zip et la bande de taille.
- Lisez le tableau des tailles, vos mensurations à portée de main. Les tailles varient d'une marque à l'autre, ne supposez donc pas que votre taille habituelle convienne.
- Lisez la politique de retours et vérifiez si un article en promotion y est inclus.
- Ajoutez la livraison au total. La livraison est gratuite pour les commandes de plus de $125, donc le kit à $99.99 plus une Unisex Plain Color Block Quick Dry Cycling Cap à $28.99 dépasse ce seuil.
Si tout cela est nouveau pour vous, notre guide de la tenue de cyclisme pour débutant explique quoi acheter en premier.
Les basiques unis, du maillot au cuissard à bretelles
Men's High Viz Basics Long Sleeve Cycling Jersey
$59.99$71.99
Women's Plain Color Gel Padded Cycling Bib-Tights
$69.99$81.99
Questions fréquentes
Combien doit coûter un maillot de cyclisme ?
Il n'existe pas de bon chiffre, et le prix seul renseigne peu. Comparez ce que la page indique avec ce que vous utiliserez. À titre de repère, notre maillot uni à manches courtes est à $54.99 au moment où nous écrivons.
Les maillots de cyclisme chers sont-ils meilleurs ?
Certains peuvent être meilleurs pour la course, avec une coupe plus près du corps. Un prix plus élevé peut aussi payer le sponsoring, la publicité et la marge des magasins, qui n'apportent rien au fonctionnement d'un maillot lors d'une sortie ordinaire.
Pourquoi les tenues de cyclisme personnalisées sont-elles si chères ?
Beaucoup de marques facturent plus cher les tenues personnalisées, car elles ajoutent des frais de création et fixent des minimums de commande. Chez Online Cycling Gear, vous ne payez aucun frais de création et il n'y a pas de minimum de commande, donc nos tenues personnalisées coûtent moins cher que celles de la plupart du marché. Notre guide des tenues de club personnalisées explique comment fonctionne une commande. Les commandes personnalisées sont définitives.
Online Cycling Gear fabrique-t-elle ses propres maillots ?
Non. Nous concevons nos modèles en interne et travaillons directement avec les fabricants, sans intermédiaire.
Faut-il un maillot de cyclisme pour des sorties tranquilles ?
Non, mais vous en voudrez probablement un dès que vos sorties dépassent une heure ou que vous devez emporter des affaires. Les poches et un zip sont les premières différences que vous remarquerez.
