Jak dlouho vydrží kraťasy s laclem? 7 znamení, že je čas na nové
Kraťasy s laclem nemají pevné datum spotřeby. Vydrží tak dlouho, dokud vložka, Lycra a silikonové lemy nohavic dělají svou práci, což návody k péči z cyklistických obchodů vyčíslují na několik set hodin v sedle. Vyměň je, když látka začne prosvítat nebo když vložka po zatlačení zůstane placatá.
Ve stručnosti
- Kraťasy s laclem se opotřebovávají hodinami najetými na kole, ne měsíci v kalendáři.
- Návody k péči z cyklistických obchodů uvádějí zhruba 200 až 400 hodin v sedle. Ber to jako orientační vodítko.
- Prosvítající látka, placatá vložka nebo sjíždějící lemy nohavic znamenají, že je čas na nový pár.
- Praní ve studené vodě, žádná aviváž, žádná sušička a střídání dvou nebo tří párů opotřebení zpomalí.
Jak dlouho vydrží kraťasy s laclem?
Na štítku se to nedozvíš. Kraťasy s laclem se opotřebovávají používáním, takže upřímná odpověď se měří v hodinách jízdy, ne v měsících. Návody k péči z cyklistických obchodů obvykle uvádějí životnost vycpaných kraťasů asi 200 až 400 hodin v sedle. Ber to jako orientační vodítko, ne jako slib.
Přepočítej si to na svá vlastní čísla a bude to užitečnější. Při čtyřech hodinách týdně vychází 200 až 400 hodin zhruba na jeden až dva roky. Při deseti hodinách týdně může být stejné rozmezí vyčerpáno za méně než rok. Pár používaný jen na krátké tréninky doma a pár nošený na horkých letních jízdách přes 100 mil stárnou naprosto různě rychle, protože pot, teplo a tření rozkládají látku i vložku.
Návyky při praní se počítají stejně jako jízda. Pár, který každý týden skončí v sušičce, může být hotový dávno před párem sušeným na šňůře a péče je to, co máš ve své moci.
Jak poznáš, že jsou kraťasy s laclem opotřebené?
Zkontroluj je při dobrém světle, oblečené, v předklonu, jako při držení řidítek. Jízdní poloha napíná látku tam, kde pracuje nejvíc, takže se problémy projeví nejdřív právě tam.
- Látka, která při natažení prosvítá. Lycra, pružné vlákno, které tvoří 20 % látky našich kraťasů s laclem, se časem ztenčuje a nejdřív to postihne sedací partii. Pokud by za tebou někdo při předklonu viděl víc než černou látku, vyřaď pár dřív, než to udělá nějaká skupinová vyjížďka za tebe.
- Vložka, která po zatlačení zůstane placatá. Zdravá výplň se vrací zpět. Opotřebená vložka zůstane stlačená, pod sedacími kostmi působí tence nebo si drží promáčklá místa tam, kde sedíš.
- Popraskaný, tvrdý nebo zmačkaný potah vložky. Přejeď po něm rukou. Povrch, který ztuhl, popraskal nebo se při sezení skládá do záhybů, bude drhnout.
- Lemy nohavic, které se sunou nebo ohrnují. Lemy, které dřív ležely na stehnech naplocho, teď při každém došlapu putují nahoru nebo se na okraji stáčejí. Když se pohne lem, pohne se s ním i vložka.
- Povolená ramínka. Ve stoje by mělo být cítit lehké napětí. Ramínka, která ti volně visí na ramenou, znamenají, že pružná tkanina je unavená a vložka už není držena na místě.
- Žmolky nebo lesklá sedací partie. Drobné chuchvalce nebo vyleštěná plocha tam, kde se setkáváš se sedlem, ukazují, že povrchová vlákna jsou sedřená.
- Uvolněné švy. Vypárané nitě, drobné mezery nebo stehy, které začaly drhnout, jsou známkou toho, že celý pár je blízko konce.
Jedna známka sama o sobě je varování. Dvě nebo více dohromady většinou znamenají, že je čas. Počítá se i zápach, který se vrátí hned po vyprání, nebo odírání na jízdách, které dřív bývaly bez problémů.
Co se na kraťasech s laclem opotřebuje první?
Obvykle vložka nebo lemy nohavic, dlouho předtím, než vnější látka vypadá unaveně. Vložka nese tvou váhu při každé jízdě a teplá vlhká vložka se rozkládá rychleji. Další na řadě jsou lemy nohavic a pružná tkanina v ramíncích a jejich hlavním nepřítelem je teplo. Praní při vysoké teplotě a sušička zkracují jejich život víc než jakékoli množství najetých kilometrů.
Naše cyklistické kraťasy s laclem s gelovou vložkou mají tvarovanou 9D silikonovou gelovou vložku, široké 45 mm silikonové lemy nohavic a látku z 80 % polyesteru a 20 % Lycry s plochými švy. Stránky produktů také uvádějí, že látka je proti žmolkování. Nic z toho nezajistí, že pár vydrží navěky. Říká ti to ale, které části nesou zátěž, a právě ty je třeba sledovat.
Jak zařídit, aby kraťasy s laclem vydržely déle?
Většině předcházitelného opotřebení se dá zabránit při praní. Postup je krátký:
- Pěr po každé jízdě. Pot ponechaný ve vložce ji rozkládá a právě tak vznikají otlaky od sedla. Pokud je den praní za pár dní, vypláchni kraťasy hned po jízdě ve studené vodě a pověs je.
- Obrať je naruby. Chrání to vnější látku a dostane prací prostředek přímo k vložce.
- Pěr studeně na šetrný program. Podle našeho štítku s péčí je možné strojní praní při 86 °F (30 °C). Teplá a horká voda opotřebovávají pružnou tkaninu a silikonové lemy nohavic.
- Používej běžný tekutý prací prostředek a vynech aviváž. Aviváž zanechává na vláknech voskovitou vrstvu, kvůli které látka přestane odvádět vlhkost.
- Drž je dál od drsných látek. Džínovina, ručníky a rozepnutý suchý zip na jiném oblečení drhnou o Lycru. Pomáhá síťka na praní.
- Suš na šňůře, nikdy v sušičce. Teplo ze sušičky poškozuje pružnou tkaninu, deformuje silikonové lemy nohavic a může rozložit gel ve vložce. Štítek také říká, že se nemají chemicky čistit ani žehlit.
Mimo kolo se po jízdě brzy převlékni z vlhkých kraťasů s laclem a neposedávej v nich. Naše vzory jsou potištěny plnou sublimací, takže potisk sám praní zvládá dobře. Šetrné zacházení potřebuje pružná tkanina a vložka.
Kolik párů kraťasů s laclem potřebuješ?
Pokud jezdíš jednou nebo dvakrát týdně, stačí jeden dobrý pár, který vypereš po každé jízdě. Pokud jezdíš skoro denně, měj dva nebo tři páry. Každý pak má čas mezi jízdami úplně uschnout a každý vydrží déle, protože se pere a nosí méně často.
Střídání ti také dává zabudované srovnání. Obleč si po několika týdnech ve starém páru nový a rozdíl ve vložce a lemech nohavic je zřejmý, takže odpadne hádání, kdy má starý pár skončit.
Na co se zaměřit u náhradního páru?
Teď, když podzim přechází v zimu, je dobrá chvíle projít u každého páru těch sedm kontrol, než ho odložíš nebo přejdeš na dlouhé cyklistické kalhoty s laclem. Opotřebený pár se v šuplíku nezlepší.
Na prvním místě je střih, protože přiléhavý pár se opotřebovává rovnoměrněji. Kraťasy s laclem by měly působit skoro jako druhá kůže, vložka přiléhá naplocho a lemy nohavic spočívají na stehnech, aniž by se zařezávaly. Ty naše mají klubový střih a vycházejí menší, takže pokud jsi mezi velikostmi, vezmi větší. Změř si pas a boky a před objednáním se podívej do tabulek velikostí OCG.
Obyčejná černá je nejsnazší pár na střídání s jakýmkoli dresem. Pokrývá ji Men's Plain Color Pro-Band Gel Padded Cycling Bib a kolekce dámských cyklistických kraťasů s laclem nabízí jednobarevné i potištěné varianty. Pro kraťasy s trochu větším charakterem je Men's Neon Hexagon Gel Padded Cycling Bib jedním z mnoha potisků.
U zboží bez úprav na zakázku platí vrácení do 60 dnů za poukaz do obchodu, zakázkově upravené objednávky jsou konečné. Podrobnosti najdeš v našich pravidlech vrácení zboží.
Často kladené otázky
Opotřebovávají se kraťasy s laclem?
Ano. Vložka se zploští, Lycra ztenčí a lemy nohavic ztratí přilnavost. Jak rychle, záleží na tom, jak často jezdíš a jak je pereš.
Jak dlouho vydrží vložka?
Zhruba stejně dlouho jako kraťasy kolem ní, protože vložka je všitá. Zatlač na ni palcem. Pokud se nevrací zpět, je pár blízko konce.
Proč moje kraťasy s laclem prosvítají?
Látka se ztenčila nošením a praním, obvykle nejdřív na sedací partii. Udělej test předklonu při denním světle, a pokud skrz ni vidíš, pár vyměň.
Dají se kraťasy s laclem dát do sušičky?
Ne. Teplo poškozuje pružnou tkaninu, silikonové lemy nohavic i gel ve vložce. Nech je uschnout na šňůře.
Mají se kraťasy s laclem měnit každý rok?
Ne podle kalendáře. Vyměň je, když neprojdou výše uvedenými kontrolami. Jezdec, který najede mnoho hodin týdně, může potřebovat nový pár do roka, zatímco příležitostný jezdec vydrží mnohem déle.
